Agradecimento

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domingo, 26 de fevereiro de 2012

Titanic Band, Orquestra do Titanic


Todos os músicos a bordo do Titanic ficaram famosos na noite de 14 de abril de 1912, quando eles continuaram a tocar durante o naufrágio do Titanic . À medida que os botes salva-vidas começaram a ser carregado, Hartley montado sua banda no First Class Lounge e começou a tocar. Jogando ragtime, valsas e músicas específicas que os sobreviventes relatam ter 'Band Ragtime Alexandre "e" In The Shadows Muitos acreditam que a última música a ser tocada no Titanic era "Mais perto, meu Deus, a Ti", um hino cristão escrito por Sara Flower Adams. Muitas pessoas interessadas em história Titanic acreditam que não é importante que eles tocaram, mas o fato de que eles tocaram enquanto o navio estava afundando. Todos os 8 músicos foram perdidos durante o naufrágio do Titanic.
Memorial de Bandmaster Wallace Hartley
Memorial de Bandmaster Wallace Hartley
Quase duas semanas após o desastre do Titanic, o corpo de Wallace Hartley foi recuperado do Atlântico ainda vestindo seu uniforme bandsman e amarrado com uma caixa de música. Seu corpo chegou ao Liverpool em 12 de maio a bordo do navio Estrela Branca árabe e seu caixão foi carregado em um carro fúnebre puxado por cavalos na jornada de volta para sua cidade natal, Colne. Hartley foi enterrado em um pequeno cemitério à beira de Colne e uma orquestra tocou " Mais perto, meu Deus, a Ti ". A música do hino, assim como um violino está esculpido na sua lápide.
Para o resto dos músicos, uma placa está em exibição no Liverpool Philharmonic Hall, que foi inaugurada em 04 de novembro de 1912. A placa diz:
Este Tablet é dedicado à memória de 
W. Hartley de Dewsbury 
-Bandmaster- 
WT Brailey de Londres 
R. Bricoux de Lille, França 
JF Clarke de Liverpool 
JL Hume de Dumfries 
G. Krins de Liège, Bélgica 
Tailor PC de Londres 
JW Woodward de Headington
"Os membros da banda a bordo do Titanic, que corajosamente continuaram tocando para aliviar a angústia de seus companheiros de viagem até o fim em 14 de abril  de 1912. Coragem e compaixão ajudaram a tornar um herói  completo. "
Placa Dedicada aos músicos do Titanic
Placa Dedicada aos músicos do Titanic

sábado, 25 de fevereiro de 2012

SORRISO NA ESCURIDÃO


Uma das imagens mais marcantes do filme Titanic é sem dúvida a face de uma boneca sorrindo no meio de destroços do naufrágio. Essa face encontra-se de verdade no Titanic e quando os homens da expedição de Robert Ballard depararam-se com aquela imagem levaram um grande susto. A face da boneca, segundo especialistas, é feita de porcelana e pertencia a uma boneca de origem francesa ou alemã de olhos verdes cujo corpo era flexível permitindo a cabeça rodar, tornando-a assim mais real. A boneca teria uns 60cm de tamanho valendo mais ou menos 40 dólares um preço considerável para 1912. Certamente esta boneca pertenceria a alguma menina de primeira-classe talvez fosse da pequena Lorraine Allison a única criança de primeira-classe a morrer no Titanic, ou talvez da jovem Eva Hart de segunda-classe que assim como na foto passava os dias brincando com a boneca na sala das crianças. Outra hipótese colocada vem do facto da face da boneca estar próxima à popa do navio, local onde muitos passageiros de terceira-classe se encontravam nos momentos finais do navio. A passageira sueca de terceira-classe Elin Ester Maria Braf de 20 anos, que ia visitar a sua irmã a Chicagofazia-se acompanhar de uma amiga Helmina Josefina Nilsson. Elin ao embarcar fez questão de separar da sua bagagem e levar consigo para o camarote, uma boneca de porcelana para oferecer a sua sobrinha Mabel. Após a colisão com o icebergue Helmina subiu imediatamente para o convés, enquanto Elin ficou a arrumar alguns pertences numa mala. Helmina embarcou no bote 13, enquanto Elin que tinha medo de embarcar em barcos pequenos ficou para trás acabando por morrer no naufrágio. O corpo de Elin nunca foi encontrado. Provavelmente nunca saberemos a quem pertenceu a boneca, mas todos estes objectos de crianças dão testemunho da vida a bordo daquele que foi o maior e o mais luxuoso navio de sempre.

A SALVO NO CARPATHIA


Um telegrama escrito por um sobrevivente do Titanic para contar à sua família que ele estava vivo e estava bem foi posto à venda. 
O telegrama foi enviado a partir do Carpathia, o navio de resgate, em 18 de abril de 1912 - quatro dias após o Titanic afundar - para tranquilizar os familiares do remetente. 
No telegrama escrito a lápis e já amarelado pela idade, pode-se ler: "(Para) William Mansfield, Washington St., Morristown, New Jersey.  
A salvo no Carpathia, telefone aos amigos de Newark New York,Burns." 
O nome "Carpathia" e a data, 18 de abril de 1912, foramescritas a lápis e o seu registo foi escrito a tinta vermelha na parte da frente deste raro artefato.
O telegrama, está para venda em leilão com base de solicitação de £ 2.500 na casa de leilões "Gotta Have It".

Charles Joughin e duas garrafas de uísque



Titanic sobrevivente Charles JoughinVocê sabe quem é Charles Joughin? Bem, você deveria. Sua história de sobrevivente do Titanic é mais extraordinário. Depois de esquentar o seu corpo com duas garrafas de uísque, Joughin se jogou do Titanic no oceano semelhante ao Jack e Rose no filme e simplesmente se agarrou num arco, mesmo sem ter sua cabeça molhada, em seguida, passou 3 horas nas águas frias antes de ser resgatado. Ele foi um dos poucos sobreviventes a enfrentar as condições geladas. Muitos atribuem isso ao uísque.

Quem descobriu o Titanic, e Quando?


O Titanic foi descoberto por um esforço concertado de cientistas franceses e americanos. Dr. Robert Ballard levou o lado americano da operação com um submersível de furo Laboratório de Submersão Profunda em Massachusetts, e Francias de Recherche pour I'Exploitation de Mers des liderada por Jean Jerry correu do lado francês das coisas.Eles estavam armados com alguns dos mais sofisticada tecnologia subaquática disponível no momento e cada lado tinha grandes expectativas para a operação. Embora o objecto de escrutínio público, o esforço constante para encontrar os destroços do Titanic, algo que o pensamento do público foi simplesmente ridículo tentar.
Ballard, o líder dos EUA tinha sido interessado em encontrar o naufrágio do Titanic desde 1973, e tinha realmente a intenção de localizar o navio em 1977.Ballard utilizado uma maneira um pouco menos avançada para tentar localizar o Titanic que envolveu o uso de um navio de perfuração para sondar o fundo do oceano. O evento terminou quando o tubo aparelhamento quebrou e Ballard teve que esperar mais uma vez para tentar a embarcação lendária. Armado com uma melhor tecnologia e com a ajuda do Instituto Francês Francias de Recherche des Mers fluidez I'Exploitation (IFREMER), Ballard finalmente ser bem sucedido em localizar o Titanic.
O navio Knorr
O navio Knorr  que descobriu o Titanic
O navio francês Le Suroit rebocado seu estado da arte sonar de varredura lateral sistema que foi o modelo mais avançado de sonar no momento. O instrumento era capaz de fazer 3.000 varreduras do fundo do oceano em cada passagem. Os cientistas iriam estudar e analisar as impressões das imagens do fundo do oceano, mas ainda não conseguiu encontrar o Titanic afundado.
Le Suroit eventualmente foi necessária em outros lugares e os cientistas transferiram para a Knorr navio americano. O navio parou exatamente onde o outro navio teve com frente e para trás varre do chão do oceano. Finalmente, em 01 de setembro de 1985, o fundo do mar começou a pintar um retrato de um layout diferente. Em vez dos habituais ondas de lama e areia, marcas incomuns começou a mostrar incluindo caldeira de um navio enorme.
ALVIN
O submersível ALVIN que ajudou a documentar o naufrágio do Titanic
Doze meses depois, Ballard e sua equipe retornou ao local do naufrágio, desta vez acompanhado por um submersível de águas profundas chamado Alvin, e um robô operado remotamente submarino chamado Jason Junior, ou JJ. Sua superfície navio desta vez foi Atlantis II, e na noite de 12 de Julho de 1986, Ballard e sua equipe de cerca de 50 cientistas e tripulantes chegaram ao local.
Alvin Titanic submersível
Outra foto de Alvin At The Naufrágio do Titanic
Na manhã seguinte, Alvin, retratado aqui à esquerda, foi levado para fora de seu hangar na popa do Atlantis II para ser preparado para o primeiro mergulho nos destroços do Titanic. Com apenas depois de 8h30, o submersível começou a sua lenta viagem para o forro destruído deitado 2,5 quilômetros abaixo.Dentro das sub foram Robert Ballard, chefe de Alvin piloto Ralph Hollis, eo co-piloto Dudley Foster.Por duas horas e meia os sub despencou cada vez mais fundo no oceano Atlântico, os seus instrumentos, eventualmente, dizendo-lhes que o fundo do mar foi de cerca de 600 metros abaixo deles. Equipamento de sonar Crucial não trabalhar , e embora os ocupantes dos sub sabia que eles devem estar muito perto de Titanic, eles tinham que adivinhar a direção geral a cabeça dentro Eventualmente, o navio de superfície conseguiu apontar os sub na direção certa, embora um alarme tinha começado a som de aviso de que uma das baterias foi agora curto-circuito, o que significa que o seu tempo gasto na parte inferior seria muito breve.
De repente, Ballard viu o casco do navio. "Mesmo em frente de nós estava uma laje aparentemente interminável de aço preto saindo do fundo -. O casco maciço do Titanic" Mas a euforia durou pouco - quase imediatamente depois de chegar tão perto do Titanic, Ralph Hollis foi forçado para dirigir o submarino de volta para a superfície, pois havia muitos problemas para manter a tripulação do submarino ocupado durante a noite pela frente.
No dia seguinte, Alvin devolvido ao leito do mar. Visão de Ballard de tempo, esta Titanic seria incrível. Como as sub avançou lentamente pela lama em direção ao navio, ele vislumbrou o arco surgindo da escuridão. Ballard primeiro instinto foi de que o Titanic estava "vindo direto para nós". Mas em uma inspeção mais próxima, a tripulação do submarino poderia ver aquele arco Titanic era até as âncoras na lama mole.